東京都内の地下鉄「市ヶ谷」駅の地下通路に江戸城の石垣を復元し展示するコーナーがある。江戸時代初期に行われた江戸城の大修築
のための石材の切り出しから運搬までの様子を描いた絵図の「石曳図（いしひきず）」(下田愛子氏蔵) も展示されている。
絵図には次のような解説が付されている。
小田原藩大久保家が幕府へ献上する石材の切り出しから運搬までの手順を描いた図。石山での石曳きのための道づくり、採石、切石の沢落とし、
修羅(木のソリ)を使った巨石の浜出し、ろくろ(巻車)を使った巨船への積み込みなど、当時の様子を知ることができる。
展示コーナー (画像4参照) には、次のような趣旨の解説がなされている。
展示コーナーに造営されている江戸城の石垣は、雉子橋 (きじばし)（千代田区九段南）から出土した石材を使って、江戸時代初期 (17世紀
初頭）の「打ち込みハギ」と呼ばれる石積みの技法を再現したものである。
石材には、切り出しや石積みを行なった藩や石工などの刻印と共に、石割りの際の「矢穴 (やあな)」が残されている。
矢穴とは石を割りやすいように石の目に沿って石切ノミで掘られた穴のことである。これに「矢」と呼ばれる
楔 (くさび) や薄い鉄板を刺し込み、玄翁 (げんのう) という槌で矢を叩いて割った。
ところで、平成22年 (2010年) 2月5日付け読売新聞に「江戸城に伊豆石 大名の腐心 「天下普請」採石場の争奪戦」
と題する記事が掲載されている。その一節をここに紹介する。
太田道灌が15世紀に築いた江戸城は、徳川家康の入城に伴い、1604年（慶長9年）の動員発令以降、断続的に大修築が行われた。
06年には約20の大名が動員され、約3000の船が毎月1万2000個の大石を伊豆から江戸へ運んだと、当時の記録は伝えている。
同紙によれば、江戸城の石垣は、ほとんどが伊豆半島から運ばれた石材で築かれているという。
採石場（石丁場・いしちょうば）で切り出す時にうかつ矢穴と呼ばれる穴があけられ、石割りされる。また石材には、採石した大名の
名前や家紋などが刻印される。展示の石材にもそれらの穴や刻印が残されている。
[画像撮影: 2017.6.27 地下鉄市ヶ谷駅の石垣展示コーナーにて]
1. [拡大画像: x28299.jpg]
2. [拡大画像: x28300.jpg]
Back to: Top Page | 
4
